铁路隧道施工重点工种和岗位劳动强度调查
发表日期：2011-05-04 09:43:28 来源：互联网; 点击次数：
为贯彻落实“以人为本”施工管理理念，做好铁路施工人员体力劳动强度分级及卫生限值的研究，制定高原劳动定额，为用工制度、保险福利及劳动保护等科学管理工作提供重要依据，确保铁路施工建设顺利进行，保护铁路建设者身体健康和生命安全。对中铁五局集团承建的铁路隧道8个重点岗位及8个后勤服务岗位进行了调查研究，现将结果报告如下。
l 调查对象与方法
1.1 对象
1.1.l 现场选择原则 本次测定工种、岗位主要依据“铁劳(1992)23号《铁道各行业岗位劳动评价实施方案》结合铁路施工技术要求和岗位布置实际，在8个铁路隧道施工典型工作岗位及后勤服务8个岗位进行选择对象。
1.1.2 测定对象及范围 在铁路隧道施工人员相对集中并具有一定医疗卫生保障设施的工区选择工种(岗位)工龄在1年以上，年龄20～45岁，身体健康能胜任本职工作者为对象。对照组选择后勤服务8个岗位工作者。
1.2 仪器 采用冶金部安全环保研究院生产的yA -2型肺通气量仪；天津产空盒压力表；台湾产CENT310温湿度仪；德国产TESTO电子风速仪；医用人体秤；以上仪器在测试前均进行统一计量标定。
1.3 方法
1.3.1 劳动时间率调查 调查采取每个工种(岗位)现场随机抽取作业者2名，跟班记录每1个工作日内各种劳动和休息的名称、内容(姿势、体位、方式)及持续时间，连续测定3 d(如遇施工不正常或发生事故工作中断60min以上不作正式记录，重新选择对象测定记录)，取平均值计算出该岗位劳动时间率。
1.3.2 能量代谢率测定 根据工时记录，将各种劳动与休息加以归类(近似的活动归为一类)，动作归类数不得少于3类，然后分别计算出各单项劳动与休息时的能量代谢率，分别乘以相应的累积时间，最后得出1个工作日各种劳动、休息时的能量消耗值，再把各项能量消耗值累计，除以工作日总时间，得出工作日平均能量代谢率(kJ/min.m2)。
1.3.3 肺通气量测定 应在正常作业5min后，对该项作业者进行单项动作肺通气量的测定，每次测定时间为4min，每种动作测定8次(同一动作的例次，最好在不同人身上进行)。
1.4 劳动强度分级按国家GB3869-83标准规定进行判定分级。
2 结果
2.1 8个铁路隧道工典型工作岗位及8个后勤服务岗位不同岗位作业时间率测定结果 由表l可见隧道、后勤服务各岗位平均作业时间率(T)分别为77.0％、77.5％，2个专业作业平均时间率差异无统计学意义(P>0.05)。隧道施工岗位工作日纯劳动时间平均为370 min，有1个岗位纯劳动时间超过我国工人8 h工作日净劳动时间400min的卫生学限值。
2.2 8个铁路隧道工典型工作岗位及8个后勤服务岗位体力劳动强度测定结果 由表2可见，隧道施工专业8个岗位中，I级劳动强度有2个岗位，Ⅱ级劳动强度有4个岗位，Ⅲ级劳动强度有1个岗位，Ⅳ级劳动强度有1个岗位；后勤服务专业8个岗位全为I级劳动强度；隧道施工岗位与后勤服务岗位工作日能量代谢率分别为2.36 kcal／dm2、1.06 ckal／dm2，差异有统计学意义(P<0.05)；劳动强度指数分别为18.8、9.7，差异有统计学意义(P<0.05)。
3 讨论
本次铁路隧道施工不同岗位劳动强度测定结果表明，铁路施工技术要求高，任务紧迫，各施工单位都采取了相应措施，8个岗位劳动时间率在68.9％～84.9％之间，平均为77.0％，按8 h工作日内净劳动时间平均为370min，有1个岗位达到我国工人8 h工作日净劳动时间为400 min的卫生学限值。
从调查的铁路隧道施工8个岗位劳动体力强度看，I级劳动强度有2个占25.0％，Ⅱ级劳动强度有4个岗位占50.0％，Ⅲ级劳动强度有1个岗位占12.5%，Ⅳ级劳动强有1个岗位占12.5%Ⅱ级以上劳动强度占调查岗位总数的75.0%。说明铁路隧道施工体力劳动强度属中等强度和重强度劳动。
机械化程度无法取代的岗位如钻爆、一般模板衬砌、人工出碴工作相对于机械化程度较高的岗位劳动强度高。说明铁路隧道施工作业机械化程度可以提高劳动效率，减低工人体力劳动强度。
隧道施工人员与后勤服务人员相比从工作日能量代谢率、劳动强度指数来看，其差异均有统计学意义，这说明隧道施工人员作业劳动强度大，应采取如改善施工组织管理、加强劳动环境改善等各种措施来保护劳动者的身体健康。
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